Obra General Paz

La Avenida General Paz es un límite estratégico entre la Ciudad de Buenos Aires y la Provincia de Buenos Aires y por ella circulan más de 500.000 vehículos por día. Para mejorar la circulación del tráfico, en 2013 comenzó un proyecto que abarcó la ampliación a un cuarto carril por mano, la mejora de los distribuidores de tránsito, la construcción de nuevos puentes metálicos y la demolición de los puentes existentes que no cumplían con los gálibos necesarios. Por la magnitud del proyecto y la cantidad de trabajadores involucrados, se trató de la obra vial urbana más importante de las últimas décadas. La empresa construyó:

• Adecuación del Nudo Balbín, construcción de dos nuevos viaductos, ampliación y ensanche de tres puentes existentes, construcción de nuevas ramas de salida
• Nuevas ramas altura estación Migueletes.
• Adecuación de Distribuidor Av. Constituyentes.
• Nuevo Puente Metálico 25 de Mayo.
• Distribuidor con Av. San Martin, que incluyó la construcción de dos nuevos puentes de planta curva, rehabilitación de dos túneles existentes construidos en el año 1940 y adecuación del gálibo del puente Griveo.

Se utilizaron 35.000 m3 de suelo para terraplenes, se excavaron 32.500 m3 y se utilizaron 28.500 tn de asfalto modificado.  En cuanto a hormigones, se utilizaron 12.450 m3 para muros de contención, 8.450 m3 para obras de arte. A su vez, se realizaron 555 trasplantes de árboles y se colocaron 15.300 metros de defensas vehiculares.